中評社北京12月14日電／記者從鐵道部獲悉，京廣高鐵北京至鄭州段已完成開通運營前的各項準備工作，將於2012年12月26日正式開通運營，並與此前已經開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段連接，實現世界上運營里程最長的北京至廣州高速鐵路全線貫通。
全長2298公里 運營時速300公里
中國網報道，京廣高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”，北起北京，經石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，全長2298公里，全線設計速度350公里／小時，初期運營速度300公里／小時。北京至鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分，運營里程693公里，沿途設北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石家莊、高邑西、邢台東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉東、鄭州東14個車站。
我國高速鐵路網初具規模
京廣高鐵全線貫通後，將在北京、石家莊、鄭州、武漢、廣州分別與已經建成通車的北京至上海高鐵，北京至天津城際鐵路，北京經京秦、秦沈客專與哈大高鐵，石家莊至太原高鐵，鄭州至西安高鐵，武漢至合肥至南京高鐵，南京至上海至杭州高鐵，武漢至宜昌高鐵，廣州至深圳高鐵，廣州至珠海城際鐵路，向東南可進一步與杭州經寧波、溫州、福州至廈門高鐵相連。可以說，京廣高鐵的全線貫通，使我國高速鐵路網初具規模。
|
