劉志遠和李汝軍所在的中鐵電氣化公司是中國鐵建股份有限公司（下稱“中國鐵建”601186.SH，1186.HK）的下屬子公司，中國鐵建在2011年“全球225家最大承包商”排名第一位，並在中國企業500強中排名第7位。中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一。
這樣一個大型國有上市公司，其公司的高管以行賄拿項目的事實，已在劉志軍窩案系列中多次上榜。為承接鐵道部的工程，中國鐵建下屬的幾十家子公司都成了競爭對手，在鐵道部項目的招投標過程中，這些公司為了承接項目，也同樣遵循著這個行業的潛規則。
300萬元公關局長夫人
中間人牽線中標京九項目
2011年6月，時任鐵道部南昌鐵路局局長邵力平被雙規。20天後，李汝軍落馬。後經檢察機關調查的資料顯示，李汝軍曾在向莆線電氣化改造工程中與邵力平打過交道。
調查資料顯示，2009年4月到5月份期間，中鐵電氣化公司得知鐵道部南昌鐵路局向莆線和京九南段電氣化改造工程要進行招標。中鐵電氣公司董事長薛之桂、總經理鄭斌、經營部部長於博華、中鐵建電化局第四工程公司董事長肖勇與李汝軍一行人，到南昌拜訪了時任南昌鐵路局局長邵力平。
薛之桂聯繫好後，讓大家一同去見了邵力平。見面後，所有人都給了邵力平名片，但是邵力平並沒有禮貌性地給中鐵電氣化公司拜訪人員名片。邵力平此舉，讓薛之桂、李汝軍等一行人感覺不妙，認為想再進一步接觸邵力平還是有難度的。
薛之桂接著說：“今天來拜訪邵局長，希望南昌局給予中鐵電氣化局服務的機會，南昌鐵路局今年有向莆線和京九南段電氣化改造兩項工程，我們積極要求參與。”
邵力平回答：“都是公正、公開、公平三公原則，你們自己要把標書編制好。”
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