中評社北京6月28日電／6月26日8時07分，神舟十號飛船成功降落於內蒙古四子王旗主著陸場預定區域。航天員聶海勝、張曉光、王亞平順利出艙，身體狀況良好。
這是神舟飛船第10次從太空返航。從2003年楊利偉首飛太空的10年間，我國共有10名航天員進入太空。10年來，我國載人航天事業飛速發展，其中離不開航天員及其團隊的艱辛努力。
中國科學報報道，俗話說：“台上一分鐘，台下十年功。”在國際載人航天圈裡，至今還有他們的“中國奇跡”在流傳。
極其嚴苛的選拔
我國載人航天的歷史要追溯至上世紀70年代。當時，在著名科學家錢學森的帶領下，來自全國80多個單位的專家開始研究我國發展載人航天的技術途徑和實施步驟。
在1971年4月舉行的一次研討會上，“曙光一號”飛船誕生。航天員初次選拔也從那時開始。不過，這次計劃不久便被取消，航天員選拔工作也隨之停止。
長期從事航天醫學研究的權威專家鄒銘（化名）告訴記者：“雖然當時選拔的首批航天員並沒有進入載人飛船，但為下一次的選拔實踐奠定了堅實的基礎。”
改革開放後，載人航天再一次被提上議事日程。1992年9月21日，載人航天工程立項，“921工程”正式啟動。
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