解決之道：參考《韓美自貿協定》的冗長談判
逐條審查也並非沒有先例，但台灣經濟要承擔協議拖沓執行的後果
以上種種因素，在台灣今年初進行的兩項民調中都有反應：2014年2月，行政院長江宜樺在立法院答詢時指出民調顯示，超過60%民眾希望盡早通過服貿協議，反對有20%。2014年3月，台灣指標民調電話訪問調查表明：對於支不支持政府與大陸簽訂服貿協議，有32.8%偏向支持，44.5%偏向不支持。對於立法院直接對協議全文表決或者逐條審查，10.2%傾向直接表決協議，73.7%傾向逐條審查。雖然由於口徑不同，調查結果有出入，但還是可以看到《服貿協議》想要通過其實還有相當大的阻力。
正是由於這樣的因素，立法院院長王金平曾決定：“兩岸服務貿易協議本文，應經立法院逐條審查、逐條表決；兩岸服務貿易協議特定承諾表也應逐項審查、逐項表決，不得全案包裹表決；未經立法院實質審查通過，兩岸服務貿易協議不能夠啟動生效條。”
另一方面，因為《服貿協議》是兩岸協商的結果，台灣方面一旦審議修改就會使得談判推倒重來，極大的拖慢效率。此外，類似協議多是不同條款、領域之間權衡的結果，很少有逐條審查，但也並非沒有先例：
《韓美自由貿易協定》（ FTA）就經歷了類似的波折。韓國和美國有關談判在2006年2月2日展開，2007年4月2日結束。兩國於6月30日首次簽署。因事後雙方國內爭議不斷，對美國牛肉及汽車議題都有意見，經過重新談判修訂，於2010年12月再次簽署新版協議。2011年10月12日，《韓美自由貿易協定》在美國參議院和眾議院獲得通過，同年11月22日，該協定在韓國國會獲得通過。2012年3月，韓美自貿協定才正式生效。
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