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“終結”海上因燃油耗盡？
專家稱飛機失蹤前運行軌跡有精心策劃痕跡
在3月16日的發布會上，馬來西亞官方通報稱，通常航班會帶45分鐘或1小時的儲備燃油，因此失聯的MH370可以飛行7.5－8小時，其所攜帶的燃油量正常，並未載有計劃外的油量。
因為馬方公布的事故結果模棱兩可，引發對有關飛機因燃油耗盡墜毀的猜測。反恐專家、軍事評論員岳剛對新京報記者表示，飛機失蹤前，一直處於機上專業人員的控制之下，運行軌跡有精心策劃的痕跡。可能是“劫機人員”長途奔襲之後，未能到達目的地，但是燃油提前耗盡，試圖在海上迫降，但是海上迫降失敗，機體比較完好地沉入了印度洋底。
岳剛認為，通過報道出來的機長的一系列動作可以看出機長可能參與其中。航班為什麼在兩個國家航空管制剛接手的時候馬上掉頭，這是一個很明顯的舉動。再有，飛機還採取了躲避雷達的舉動，第三，超出了正常飛行的高度，就會導致乘客缺氧，反應遲鈍，關閉了對外通信電台應答機等，這些舉動都很明顯。
為什麼這麼多國家衛星都找不到飛機，因為如果機體比較完好地沉入海底，短期內海面不會有碎片出現，衛星當然搜尋不到。但十多天過去，大洋底下幾千米深，壓力很大，會把機身連接處等比較脆弱的部分壓斷，一些殘骸就有可能浮出水面。但事實是否如此，還要看衛星數據。
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