自2014年中央第三輪巡視以來，上述8家央企中已有10多名“國企蛀蟲”被抓。例如，南方航空股份有限公司副總經理徐傑波、周岳海、陳港以及運行總監田曉東，相繼因涉嫌職務犯罪被檢察機關立案偵查；中國聯通網絡分公司原副總經理兼網絡建設部原總經理張智江、中國聯通信息化和電子商務事業部原總經理宗新華先後落馬……
而這僅僅是一個開始。
一個值得注意的細節是，在這輪巡視意見反饋中，中央巡視工作領導小組成員、辦公室主任黎曉宏特別親臨了中國聯通和中國海運的反饋現場，親自“坐鎮”傳達習近平總書記關於巡視工作的講話精神。而其他的6家央企均由巡視組組長傳達精神，黎曉宏並未出席。
中央黨校教授張希賢在接受《中國經濟周刊》採訪時認為，這有可能說明這些單位的問題更加複雜，從黨風廉政建設的總體要求看，這些企業暴露出來的問題更加重要，因此引起了中央巡視組的高度重視，由中央巡視組的主要負責人親自出面提醒、“敲打”。
國資委主任張毅在2月11日發表的《中央企業負責人要堅定不移反腐敗》一文中很不客氣地“敲打”說，“有的企業黨委書記太客氣了，沒有責任追究稀裡糊塗的。中央企業今年就要問責一批，抓典型。我希望誰也別當這個典型，趕快把主體責任、監督責任負起來。中央都講到這個程度了，我們還不落實，還等什麼？！”
張毅還特別提到：前段時間中央巡視組進駐部分中央企業，從反饋的情況看，沒有一家被巡視的企業不存在問題，有的企業問題還十分嚴重。
從中央巡視組對中國聯通、中國海運這兩家企業的巡視意見看，反映的問題之具體、詳盡，用詞之尖銳、嚴厲，位於上述8家央企前列。例如，第八巡視組組長寧延令直指中國聯通存在內外勾結，搞權錢、權色交易；中央第九巡視組組長佟延成則直斥中國海運的一些領導吃裡扒外，損公肥私。
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