第二個問題，“一帶一路”怎麼推進？我們用高鐵作為先鋒走出去，實際也是打造各種經濟走廊，比如中巴經濟走廊、中緬孟印經濟走廊等等，把公路鐵路互聯互通和產業以及旅遊開發聯合在一起。其中亞投行和絲路基金又可以發揮非常大的作用。亞洲國家基礎建設投資每年缺口是1萬億美元，亞投行和絲路基金是補足的平台。未來可以把絲路基金作為投資主體，亞投行跟進貸款，把資金滾動起來。
基礎建設這一塊，中巴經濟走廊進展很快，泛亞鐵路中線有一定進展，中國和泰國、老撾都達成了協議，按照中國的標準修鐵軌，再修到馬來西亞，中南半島就打通了。貿易這一塊，“一帶一路”會使得周邊國家與中國貿易額增加一萬億美元。剩下的方面還有旅遊業、中國在其他國家搞經濟開發區等。
第三個問題，香港到底有甚麼機會？第一是投融資。香港是世界投融資中心，香港在海外總投資資產超過4萬億美元，每年給香港帶來收入超過1萬億港幣。其中2/3是FDI，1/3是金融投資。“一帶一路”當中的投融資，香港很多企業可以參與。第二是管理和專業服務。“一帶一路”中涉及的很多基礎建設項目，香港都有不錯的管理能力。比如深圳的四號線是香港在運營，明顯比深圳其他線路運營的更好。在法律、會計方面，香港也有不少專家。第三，香港是中國走出去的基地。過去有不少中國的大型企業都在香港設公司，希望由香港走向世界。“一帶一路”的投資也可通過香港走出去。第四是人民幣。香港是全球最大的人民幣離岸中心，貿易、投資、旅遊、金融都可以人民幣形式進行，通過香港交易或者提供貸款。
周建閩：“2030年亞洲經濟半球”的說法給大家很大的鼓舞，我個人覺得應該會提前實現。通過經濟走廊打造“一帶一路”，是綜合性的方式，不僅是鐵路、公路、港口，也包括石油電力和旅遊等，會提供非常大的機遇。 |
