推進快遞業綠色包裝工作實施方案
綠色快遞離我們還有多遠？來自國家郵政局的預測顯示，2016年中國將產生300億個快遞包裹，到2018年將達500億個包裹。快遞“爆倉”的背後，是數以百萬噸記的“天量”垃圾，綠色快遞的發展已迫在眉睫。此前，國家郵政局出台了《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》，明確要在綠色化、減量化、可循環方面取得明顯效果，“十三五”期間，力爭在重點企業、重點地區的快遞業包裝綠色發展上取得突破。
國家郵政局出台的《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》明確了快遞業包裝工作的總體目標，提出要穩步推進快遞業包裝的依法生產、節約使用、充分回收、有效再利用，實現“低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益”的綠色發展，“十三五”期間，力爭在重點企業、重點地區的快遞業包裝綠色發展上取得突破。到2020年，基本淘汰有毒有害物質超標的包裝物料，基本建成社會化的快件包裝物回收體系。
綠色包裝的實現離不開科技的創新和應用。《實施方案》提出，“十三五”期間，快遞業電子運單使用率年均提高5%。預計到2020年，主要快遞企業品牌協議客戶電子運單使用率達到90%以上，大幅降低面單紙張耗材用量。符合標準要求的環保箱、環保袋和環保膠帶使用率大幅上升，並推廣使用中轉箱、籠車等設備，進一步減少編織袋和膠帶的使用量。
針對快遞用戶反映較多的“過度包裝”問題，該方案提出，鼓勵企業探索簡約包裝，減少二次包裝。在郵政企業和若干家快遞企業開展簡約包裝試點，鼓勵試點企業在條件成熟時制訂簡約包裝的企業標準並在業內推廣。充分發揮大數據作用，推動企業發展包裝定制化、倉配一體化、運輸標準化服務，在重點領域和關鍵環節，大幅度減少不必要的二次包裝。
對於快遞包裝回收，《實施方案》強調，推動將快件包裝物納入資源回收政策支持範疇，積極配合有關部門和地方開展快件包裝分類回收利用試點，鼓勵企業重複利用塑料箱、紙箱和編織袋等封裝容器，提升包裝物品再利用率。
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