在實際實踐中大量的電商企業在供應鏈運營過程中缺少流動資金，中小微企業面臨的問題是銀行不予貸款的現狀，順豐希望通過與這些中小企業合作，中小企業將自身的快遞業務交給順豐，順豐從而拿到整個供應鏈的數據。
“從庫存管理，幹線運輸、終端配送整個供應鏈都交給順豐來管理，順豐可以自然地拿到企業的分銷數據，從而為企業提供融資服務。”宋華介紹說。
於是倉儲融資、訂單融資、順小貸等一系列針對供應鏈的金融業務在順豐中被緊鑼密鼓地開展起來。
“供應鏈金融是一個慢過程，不能用簡單的投資回報率來看待這件事情。如果不能在滲透到產業鏈的過程中來把握它的規律，供應鏈金融並不能成功。”宋華強調，速遞公司不能單純地被動接單，需要掌握合作企業的經營產品、產品的暢銷程度，市場狀態、如何進行分銷、客戶維繫等數據，為客戶進行定制化的庫存管理，只有這樣，速遞企業才能走通整個供應鏈金融環節。
“大量的產業裡面如何去了解客戶，這是他們所要面對的。”宋華強調。
順豐在發展過程中所面臨的另一個挑戰是，順豐的業務主要為速遞型物流，以攬貨為主要目的。在宋華看來，順豐目前最大的障礙是如何滲透到供應鏈中。“工業品物流與速遞型物流並不相同。”
速遞型物流並沒有嚴格意義上的中心倉、二級中轉站、區域倉、分倉等。並不涉及真正意義上的倉儲管理。
希望改變這一局面的順豐，聯合快遞公司發起豐巢業務。截止到2017 年上半年，豐巢在全國擁有快遞櫃 5.5 萬個，營收 8241 萬元，但是虧損高達 1.78 億元。今年上半年順豐在豐巢的持股比例已經從 30.86%降低至 15%。豐巢的布局，並不順利。
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