中評社北京1月26日電／次當選港區全國人大代表的前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民接受專訪時指出，內地與香港的融合早於改革開放已經起步，這種融合是出於兩地雙贏互利自然發生，如今更不會因為少數人反融合，這一歷史潮流就會被改變。他認為，發展一定要有一群先行者，希望粵港澳大灣區可以建構“灣區人”的概念。
從“一帶一路”到粵港澳大灣區，從河套區創新科技園到內地與香港股市互聯互通，國家近年多項發展倡議和政策規劃都有香港一席。參選港區全國人大代表期間，洪為民提出要用香港社會習慣的語言，把中央的方針政策解釋給港人聽。
香港作用是“併船出海”
洪為民進一步舉例說，現時香港有意見以為，參與“一帶一路”就意味著要親身到中亞地區做生意，部分人甚至因擔憂不懂當地文化和語言而望而卻步。不過，在他看來，香港在其中的機遇和作用在於“併船出海”，以香港與國際接軌的專業服務，幫助內地企業走出去。
對於粵港澳大灣區的發展，洪為民認為，大灣區不僅是“你做我生意、我做你生意”的共同市場，關鍵在於能否將其打造為國際認可的中國品牌，令其與世界三大灣區齊名，從而形成長遠發展空間。他指出，如今香港的產業鏈並不完整、缺乏工廠和製造業，創科產業自主研發出的新產品，未來可利用大灣區內的完整產業鏈打向全球市場。
洪為民說，他希望粵港澳大灣區可以建構“灣區人”的概念。在美國，不少人都會說自己住在Bay Area（指三藩市灣區），而非單一的三藩市或聖荷西，當地許多人在灣區各城市都有居所。將來粵港澳大灣區也可以一樣，人們不去計較自己來自哪一城市，而是以“灣區人”自居。他認為，這需要大灣區在基建層面實現一小時生活圈，正如許多日本人居住在橫濱、返工在東京，基建的便利令人不覺得身處在兩個不同的城市，由此大灣區內各城市可更專注發揮各自獨特的功能。
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