江門市交通運輸局局長許春綿介紹，在對外道路通達方面，珠西綜合交通樞紐江門站通過南北向主動脈江門大道快速接入東部三區一市道路網絡，實現客流集散的全面覆蓋。目前，江門大道北、江門大道中已經建成通車，南東線左幅全線試通車，南西線也正在加快建設。同時，該站周邊的一些重大交通在建工程如銀洲湖高速等項目正在加快推進，連接深中通道的中開高速和對接獅子洋通道的廣中江高速全線將在近年陸續建成通車。通過江門大道的串聯，珠西綜合交通樞紐江門站將高效對接起區域內8條高速公路，其四通八達的交通輻射能力也會越來越明顯。
未來，江門將積極規劃布局“六橫六縱兩聯”高速公路網絡和“七縱八橫”城市快速路體系，建設環都市核心區快速幹線，加快推進五邑路擴建、會港大道、國道G240新會段改擴建等項目，打造主城區20分鐘通勤圈，進一步優化該站與周邊路網的銜接方案，主動融入粵港澳大灣區1小時生活圈。
在該站正式售票運行之前的11月13日，作為該站配套設施的長途客運站及公交站正式投入使用。許春綿表示，長途客運站在該站的北側，全面投入運營後進站線路多達56條，覆蓋了廣州、深圳、珠海、香港以及廣西、湖南、貴州等多個江門市民出行交流較多的城市和省份。公交站場在該站的南側，將分兩個階段開通26條公交線路，覆蓋蓬江、江海、新會三區主城區、新會區各鎮以及台山市、鶴山市部分鄉鎮。
僑文化地標 崛起主城區
珠西綜合交通樞紐江門站是廣東省內少數位於主城區的綜合交通樞紐。地處中國第一僑鄉的主城區內，該站在設計上就充分融入了華僑文化概念。該站站長莫曾民介紹，該站設計時充分挖掘五邑僑鄉的歷史文化元素，採用“生命之樹、鳥的天堂”設計，彰顯五邑僑鄉的地域文化特色。 |
