不排隊、不抬杆、不掃碼，杭州西湖景區69根停車杆全部“下崗”，“先離場後付費”讓出場時間由20秒降至不足2秒。作為國內首個拆除停車杆的城市，杭州市“無杆停車”收繳率達92.5%。
從掛號、檢查、化驗、配藥往返付費，到“先看病後付費”“最多付一次”“舒心就醫”，杭州市紅會醫院成為全國第一家撤除自助機的醫院。目前，全市343家醫療機構均已開通“舒心就醫”，累計服務5973萬人。
從“低頭錄入”到“抬頭微笑”，從處處排隊到30秒入住、20秒入園，目前“30秒入住”覆蓋杭州市613家酒店、服務642萬人次，“20秒入園”覆蓋206個景區（場館）、服務1835萬人次，促進遊客“多游一小時”，城市將增收100億元。
這些應用場景均來自杭州近日發布的“城市大腦”數字界面。界面首頁閃現一句標語：“讓城市會思考，讓生活更美好。”它囊括38個應用場景、366個辦事事項，能找車位、查天氣，也提供健康碼、民意直通車、12345民生平台。
實用的APP背後，是一座城市數字治理的實力。杭州作為一座擁有千萬人口的省會城市，人口流動大、管理要求高、突發變數多。2016年“城市大腦”誕生之初，就明確了它的使命——解決城市“四肢發達，頭腦簡單”的弊病。王堅曾感慨，紅綠燈和交通攝像頭在同一根杆子上，但由於沒有通過數據連接，攝像頭看到的東西永遠不會變成紅綠燈的變換。
數據不通，交通不暢。從交通擁堵的感知起步，杭州將目光瞄准城市車輛的“在途量”。王堅拿出了一組數據：杭州機動車保有量是360餘萬輛，高峰期的在途量是30萬輛，平峰時期僅有20萬輛。因此，交通治堵的對象不是360萬的機動車保有量，而是高峰時期多出來的10萬在途量。
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