日前，寶馬集團公布了2021年的增長和盈利目標，並宣布了品牌轉型戰略。寶馬集團董事長齊普策表示：“我們有著清晰的路線規劃。我們將堅決地把行業轉型所帶來的電動化、數字化、可持續發展特征轉化為寶馬集團在未來真正的競爭優勢。”
寶馬品牌轉型的第一階段，大概可以追溯到2014年，其主要目的是通過Project i項目啟動電動紀元。目前，寶馬在售的純電動車型均屬於這一階段的產品。
第二階段的特征則表現為，在同一款車型上推出搭載不同驅動技術。比如，傳統的2.0T+8AT動力系統和全新的純電動動力系統就共同搭載在寶馬X3與iX車型上。在這一階段，寶馬計劃到2023年在全球提供約12款純電動車型。
寶馬的品牌轉型將在2025年進入第三階段， 屆時新車型將主要有三大特征：完全重新設計的IT和軟件架構、全新一代電力驅動系統和電池、以及貫穿整個車輛生命周期的全新可持續理念。
值得注意的是，寶馬越來越重視智能駕駛系統的開發，並祭出了“史上最強智駕系統”。
前不久，寶馬宣布將在今年推出第8代BMW iDrive系統，這套系統包含BMW操作系統8.0、經過重新設計的控制元件和軟件界面，以及互聯和數據處理能力。而每一處變化的背後，其目的都是讓寶馬汽車看起來更像是科技產品。
據了解，寶馬的iDrive系統全稱為“intelligent－Drive System”。一直以來，寶馬iDrive系統的人機交互邏輯都比較清晰，即通過iDrive控制旋鈕進行旋轉、按壓和撥動，對車輛的導航、娛樂、設置等功能進行控制和交互。隨著技術的進步，近來又逐漸增加了語音識別、手勢識別等功能。
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