數據自有說服力：2021年中國自主品牌新能源乘用車在海外市場份額為1.8%，2022年上升到4.6%，2023年上升到7.7%，今年10月單月海外市場份額已達到9.8%。對於中國新能源車輛，外國客戶買得多，體驗也好。
來自巴西的尼爾頓擁有2輛中國品牌的新能源汽車，他說，中國新能源汽車有自動駕駛、電動座椅等許多配置，性能優越。坐電車去旅行，在靠近河流的地方、在森林裡行駛時，車裡的安靜讓他非常愉悅，甚至可以打開窗戶聆聽大自然，不會被發動機的聲音打擾，這種體驗很棒。
在埃及開羅經營一家汽車展銷店的銷售經理葉哈亞，對中國新能源汽車在當地的受歡迎程度有直觀感受。他說：“埃及很重視新能源汽車產業的發展。中國製造的新能源汽車進入埃及市場後，助力減少碳排放、降低污染、實現綠色出行，深受埃及人喜愛！”
尼加拉瓜駐華大使邁克爾·坎貝爾在體驗駕駛中國新能源汽車後說：“這些新能源汽車彰顯了中國的創新力。我們希望更多中國汽車能夠面向海外銷售，能夠讓世界各地的用戶都來體驗。”
的確，1000萬輛不是終點，中國新能源汽車的產銷量和需求量還在持續增長。放眼世界，綠色出行、可持續發展成為全球大勢所趨。無論是鼓勵進口中國新能源汽車，還是和中國企業開展技術和產業合作，很多國家都在用各種方式擁抱中國的“綠色快車”。相信在未來，中國新能源汽車的“出海”故事會寫下更多精彩篇章。 |
