|
| 2011號殲-20最新試飛畫面。 |
中評社北京4月26日電／環球軍事綜合報道：加拿大《漢和防務周刊》2014年4月25日發表了一篇文章，猜測中國新一代戰鬥機殲-20的設計思路從何而來。平可夫認為儘管俄羅斯方面否認了中國獲得了米格1.44的圖紙，但平可夫堅持認為殲-20借鑒了米格1.44的圖紙。
從J20第一次露面開始，平可夫就認為J20在中國航空工業界的地位是前所未有的，這是中國的設計師第一次立足於自己的頭腦、自己的技術、自己的作戰思想，完全獨立設計出的多用途戰鬥機。
但是在國際上，多位歐美、俄羅斯的航空評論家不同意這一觀點。多數認為J20毫無疑問地抄襲了米高揚設計局1.44項目的設計概念，甚至獲得了設計圖。來自俄羅斯的航空評論消息聲稱：他們毫無疑問地使用了1.44的數據和概念和外形。“看看巨大的腹鰭、相當大型化的前翼、全動式尾翼、修長的機身，J20完全與1.44相同”。在莫斯科有人持這一看法。
獨立的航空評論人士馬卡什夫表示：中國能夠用金錢從米高揚獲得1.44的技術圖紙，尤其是垂尾的設計。針對這些評論，平可夫在2010年曾採訪米高揚設計局總設計師巴科夫斯基，他表示：米高揚從未在正式場合把1.44的技術交給中國，甚至沒有舉行過說明會，而且中國人要抄襲戰鬥機設計，必定需要更為先進的未來技術，為何仿制俄羅斯過去設計的戰鬥機？
然而不願意透露姓名的若干航空消息來源對上述說法，持有疑問，不認同平可夫關於中國獨立設計J20的說法。他們的看法歸納如下：
第一、 情況並不像米格設計局負責人所說那麼簡單，90年代初期，很多俄羅斯重要軍事工業圖紙、設計技術的流出，都是通過非正式渠道進行的，當時俄經濟十分困難，北朝鮮的彈道導彈設計事件就是典型。
第二、 因此不能說米格沒有正式在各種場合向中方傳授1.44，中國就絕對不會通過其他非正常方式取得。
|
