中評社北京6月14日電／據報道，俄羅斯空軍和國防工業部門領導近期先後表示，新一代戰略轟炸機大規模試制設計工作已經開始，有望2019年首飛，2025年裝備。
中青報發表文章稱，俄新一代戰略轟炸機的設計由圖波列夫設計公司擔綱，該公司從2009年開始設計，2012年6月提交了方案，一年後就得到空軍的批准。從此，俄新一代戰略轟炸機的發展駛入快車道，進入工程研製階段，大有呼之欲出之勢。
不只是一架飛機，更是一種態度
戰略轟炸機是空軍戰略威懾、戰略進攻的主要力量，是大國間戰略博弈的重器。但同時，它的發展耗費巨大，需要有完善的國防工業體系和先進的國防科技為支撐，非一般國家可以發展。
正因為如此，以英國為代表的一批國家在上世紀60年代就被淘汰出競技場。冷戰期間，蘇聯與美國在以彈道導彈、導彈核潛艇、戰略轟炸機為標誌的軍備競賽中，也是疲憊不堪，最終經濟崩潰、國家解體。
蘇聯發展戰略轟炸機的實力雄厚，早年一直與美國比肩而行。美國1946年開始研製B-52，蘇聯1951年就推出了圖-95；美國1962年開始發展B-1，蘇聯1967年又推出了圖-160。而當美國1978年再次開始研發B-2，蘇聯正要奮起直追，國家卻散攤子了。
1991年冷戰結束，剛剛立國的俄羅斯陷入經濟危機。美國和北約伸出了橄欖枝，為了獲取經濟援助，俄羅斯曾一度親近西方，軍事上開始奉行“純防禦”戰略。在此背景下，蘇聯遺留下來的與B-2相類似的隱身轟炸機的發展思路，因作戰需求不明確，而於上世紀90年代中期中止。
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