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| 中國商飛試飛中心試飛團隊試飛ARJ21飛機106機首飛圓滿成功。 |
中評社北京12月19日電／中國商飛總飛行師錢進在試飛ARJ21飛機106機首飛前認真檢查起落架。
解放日報報道，上海大場，上海飛機製造廠，人們正翹首等待ARJ21的歸來。6年前，第一架ARJ飛機從這裡首飛。但沒人會想到，ARJ21試飛，一飛，飛了整整6年。
今年12月13日，隨著102架機最後一個科目載荷試驗在閻良完成，ARJ21只剩最後一次模擬飛行。不出意外，預計在2014年12月的最後幾天，6年長征就要結束。中國製造的噴氣機式客機將第一次拿到能夠交付投運、可以搭載乘客的“官方合格證”。
“連我也沒想到。”執行ARJ21首飛的飛行員趙鵬說，首飛下來後，他以為完成適航取證試飛至多4年，沒想到實際困難遠超預計。5000多個小時，ARJ21已經超過波音787，成為世界上試飛時間最長的一款飛機 。
787是波音公司劃時代的“夢想飛機”，試飛時間超過4800小時。因為它太先進、太具革命性，所以一次次“跳票”。
放眼世界，ARJ21只是比較先進的支線飛機，6年前中國就造出來了。為什麼要飛這麼久？從上海，飛閻良，到珠海，記者一路追尋，截取一個個試飛中的片段，試圖尋找答案。
可以回家的冬天
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