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| 17世紀台灣船的船帆，委由中國大陸浙江舟山製造並協助操作技術支援。（中評社 趙家麟攝） |
從2008年10月簽約，由財團法人聯合船舶設計發展中心負責設計，松林造船廠承造。2009年2月安放龍骨，4月舉行封板儀式，預計今年5月1日就要下水揚帆試航。
“台灣船”以1比1的比例復原古船，長30公尺，寬7.6公尺，型深3公尺，吃水2公尺，排水量150噸，桅高26,5公尺，將近9層樓高。進出港口時採動力行駛，出港後海上航行則以風帆操作。
“台灣船”幾乎是太平公主號的2倍大，可承受8級風，以及瞬間6公尺的巨浪，穩定性相當高。“台灣船”也是全台第一艘復原明鄭商戰兩用的船艦。中國大陸方面也相當重視，浙江舟山還提供了中國傳統船帆的製作與操作支援。
陳林福說，2009年的4月29日，台灣船舉行隆重的封板儀式，當時，除了台南市長許添財、副市長洪正中、金門縣政府主任秘書盧志輝、計劃推動小組代表高雄海洋科技大學副校長呂學信之外，包括中國大陸港澳台辦公室助理司長汪志剛、廈門思明區政府副區長潘少鑾、漳州薌城區委黃春曙等，也共同為“台灣船”釘上第一片外板。
在台南安平復原的“台灣船”，圖，是日本平戶找來的；木船工匠，是台灣自己的；帆，則是委由中國大陸的浙江舟山岑氏木船作坊製造，並將派員來台組裝並協助指導操作。
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