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| 陳林福表示，17世紀台灣船兼具貿易與軍事的木船。（中評社 趙家麟攝） |
浙江舟山岑氏木船作坊在2005年鄭和下西洋600年之際，建造了一艘仿鄭和下西洋船隊中的主要船型，取名“綠眉毛號”，船體規模與“台灣船”相當，是目前中國大陸最大的仿古船。但“綠眉毛號”主要是近海船舶，“台灣船”則是具備遠航能力的木造古船。
舟山岑氏木船作坊承製台灣船的傳統船帆，經過剪裁、拚缝、打樣、缝邊等10多道工序，全手工缝製了船帆，頭帆長9公尺、寬6公尺，主帆長15公尺、寬12.5公尺，主帆面積近200平方公尺，全部舖開來約有半個籃球場大。
陳林福表示，目前，船帆與組裝設備都已運抵台南安平，帆布正進行一項古法的植物染程序，以傳統的方法強化帆布抗陽光紫外線的效果。
“台灣船”使用的中國式船帆，操作方式，不同於西式帆船；台灣船在試船時，舟山方面將有專家前來台南安平技術指導，讓台灣船能揚帆試航。
重建“台灣船”有其特殊的歷史意義，台南市政府還特別委請國家地理頻道全程紀錄。2009年7月29日在“文建會”的見證下，市府與國家地理頻道舉辦國際紀錄片簽約儀式，預計2010年11月將在台灣首播，接下來則會在亞洲地區30多個國家輪流播映。
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