中評社台北8月29日電／因應全球招商，台灣“交通部”在桃園、松山機場，陸續設置私人飛機商務中心，還要在桃園機場，為國際商務客打造等同國家級的貴賓室，讓商務人士、大老闆到台灣時，可以快速通關，或是不入境，在機場貴賓室直接開會、洽談生意。而松山機場整建後，走向“首都商務機場”，更吸引國際企業商務往返。
聯合晚報報道，為商務客在機場內設貴賓室的想法，台灣“交通部長”毛治國表示，主要原因之一是來自“央行”總裁彭淮南，也是政府全球招商的一環。
彭淮南有一次向毛治國提起，他到斯里蘭卡訪問，對方在機場漂亮的商務中心接待他，但他想要在桃園機場接待國外重要貴賓時，卻只能借用航空公司貴賓室，非常不成禮數。商務客不宜使用“總統”、外交人員專用貴賓室，必須另外設置。
國際經驗 機場貴賓室非常普遍
毛治國表示，機場貴賓室，在國外非常普遍。國外接待重要商務客，當專機抵達停機坪，有專人引導到貴賓室，護照、行李也有專人處理。但要享受這種禮遇，“誰使用，誰付錢”。
他舉例，Intel(英特爾公司)或Microsoft(微軟公司)等國際大老闆，如果來台參加信息展，卻還要跟著一般旅行團的旅客排隊通關，“也許就對台灣興趣缺缺了”。
目前桃園機場已設有小型私人飛機商務中心，由中興航空經營。毛治國表示，桃園機場的私人飛機商務中心，出乎他意料“生意還不錯，每周有好幾班”。正在招商中的桃園機場貴賓室，將設在一、二航廈交界處。
台北航空站規劃，松山機場私人飛機商務中心，有專屬的商務航廈、維修棚廠、候機室、休息室、貴賓室和會議室。
台北航空站表示，松山機場商務中心，會招商委外經營，目前計劃今年底完成招標，明年中正式啟用。
毛治國表示，目前松山機場還沒有專用通關設施和機棚。馬英九和“國防部”都已經同意，空出“空軍一號”“總統”專機機棚，改為商務專機機棚。他相信松山、桃園機場私人飛機商務中心、貴賓室啟用後，對台灣未來進行全球招商，吸引更多國際大老闆來台灣投資，會有一定的幫助。 |
