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| 日本防衛省計劃於2014年9月首次試飛正處於研發階段中的ATD-X“心神”隱形戰鬥機試驗機型，并計劃在這款試驗機的成果之上啓動F-3戰機的研發。F-3戰機計劃於2025年左右實現首飛。 |
中評社北京9月5日電／環球網綜合報道，據日本TOKYO EXPRESS網站9月3日報道，該網站特意轉載“日本第六代戰機能否研發成功”這篇發表於2012年11月12日的博客文章，並參考日本防衛省於2010年發布的《未來戰機研發計劃》與美國《航空周刊》於2012年刊登的“F-X項目”等文章，對日本第六代隱形戰機F-3的研發計劃進行了揭秘。
1.前言
美國空軍計劃在2030年之前開發出性能超越現役F-22“猛禽”和F-35的下一代戰機。與此同時，日本也將在同期開發出類似的第六代戰機，並推進服役計劃。
日本下代戰機研製計劃碰巧將在同期實現。據此，有分析稱，這兩項計劃未來有合二為一的可能。日本計劃於2014年首飛“心神”戰鬥機，於2016年開始F-3的實質性研發，然後於2025年左右首飛F-3，最後從2027年左右開始批量生產及服役。日本計劃在F-3戰機上應用自主研發的隱形技術，並裝備新型國產發動機。
2.日本ATD-X“心神”隱形戰鬥機
XF5-1，該發動機長為3米、直徑為0.6米、重量為0.64噸。未開加力時的推力為3.5噸，開加力時的推力約為5噸。ATD-X將裝備2台該型發動機。
ATD-X“心神”戰機的研發由日本防衛省技術研究總部指揮推進。該戰機於2012年3月28日開始製造，計劃於2014年9月完工並實現首飛。耗費400億日元(約合人民幣23.4億元)試造的雙發 “心神”戰機，其機身表面的吸波材料和機身的形狀具備高隱身性能，其發動機排氣管上安裝的3個推力矢量螺旋槳將助飛機產生高機動性。另外，和矢量槳同時工作的綜合飛行推進控制系統將使飛機的機動性更上一層樓。
“心神”戰機重13噸、全長14米、翼展9米，機型相對較小。該機將裝備2台石川島播磨重工研製的試驗發動機，其推力在不開加力的情況下為5噸。據悉，該機超高度飛行時速可達2.5馬赫(1馬赫即1倍音速)。但該機沒有裝備有源相控陣雷達、先進電子設備以及武器，屬於純先進技術試驗機。
石川島播磨重工將基於XF5-1的技術，加快開發推力為15噸級的新型試驗發動機。“心神”戰機2012年開始在三菱重工的飛島工廠進行組裝，2014年9月將完成組裝及試飛。另外，三菱重工還將以試驗機為基礎研究開發新型戰機F-3。
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