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| 這次罷工事件是有著深層原因的，可以說是矛盾積累已久的結果。 |
中評社北京12月6日電（評論員 余永勝）近來鬧得沸沸揚揚的新加坡中國籍司機罷工事件，3日有了新進展。資方SMRT公司當天正式回應中國籍員工的加薪要求，決定將他們的起薪調高25新元（1新元約合5元人民幣），追溯到7月起生效，加上之前75新元加薪，月薪共增加100新元。不過，一名中國籍司機卻因積極回應罷工被判監禁6周，另有4人將於6日受審，最終如何判罰尚不得而知。此前，已有29名中國司機被遣返回國。
應當說，這樣的結局對於勞資政三方來說，都不是個理想結果。對於中國工人而言，加薪幅度只是象徵性的，代價卻是多人被遣返並有人因此服刑；對於資方而言，罷工讓SMRT公司處於輿論的風口浪尖上，新加坡26年無罷工的記錄也因此被打破，對於一家非常在意公共形象的公交企業來說，相信這個結局它是非常不願看到的；對於新加坡政府來說，罷工終究是社會矛盾激化的產物，也讓人再次反思新加坡的勞工法律是否合理，勞資矛盾化解機制是否健全。
此次罷工風波的起因是，有數百名中國籍司機供職的SMRT公司10月份為公司員工漲薪，其中馬來西亞籍司機的月薪調整為1450元新幣（約7400元人民幣），還有一個月的年終獎金，但中國籍司機卻被排除在加薪對象之外。中國籍工人一氣之下于26日集體以病假名義罷工。這也是新加坡26年來的第一次罷工。27日，新加坡人力部將此事定性為“非法罷工”。
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