據報道，哈爾濱塌橋事故路段的監理公司為黑龍江百信建設工程監理有限公司，2008年哈爾濱通報2007年建設工程監理企業綜合信用評價情況，該公司曾被亮紅牌，被責令兩個月內整改。
哈爾濱塌橋事故之後，當地政府多次表述不一的信息披露讓人疑竇重重。事故當日哈爾濱市政府召開新聞發布會稱，橋體傾覆初步懷疑是貨車超載所致。短短不到半天時間，就將責任推給“超載”，道理上說不通。
第二，當地建委後續回應稱“大橋建設指揮部解散了，找不到施工單位”，明顯又一次推卸責任，雖然後經當地政府否認，其目的何在值得懷疑。
第三，連續兩次政府新聞發布會似乎在向公眾傳遞一個消息，那就是“該項目屬於獨立建設項目”。然而，據記者調查了解，儘管官方將事故路段命名為三環路群力高架橋工程，但在事故路段的橋體，記者注意到多處表述為“陽明灘大橋疏解工程”。其屬於一個“整體工程”的指向明確。
一些責任和問題想掩蓋是掩蓋不了的，到底是不是“豆腐渣橋”，需要上級有關方面來一個徹查。但要知道，公眾的眼睛是雪亮的，在信息時代也不是想蒙誰就能蒙誰了。（時間：8月27日 來源：河南商報） |
