“波音的到來等於是給了浙江一次進入全球價值鏈分工協作體系的機會。”蘭建平強調，浙江應該順勢而為，抓住這一歷史性的機遇，加快轉型升級。
浙江省轉型升級的路標
“這是浙江制造轉型升級的路標！”
28日傍晚，在省人民大會堂一個會議廳內，當記者問王水福怎麼評價這個超級大項目落戶浙江時，他一遍又一遍地強調這句話。西子航空是波音在中國複合材料零部件的首家民營供應商。
波音在家門口建完工和交付中心，這讓王水福感受到一種巨大的鼓舞。“與優秀企業合作我們才能更優秀，航空制造作為最頂尖的制造業，它能够重塑一個企業，能够指引企業轉型升級。現在波音來了，就在家門口，這是千載難逢的機遇。30年後，舟山乃至浙江的產業結構、人才結構層次都會有很大的提升。”王水福說。
進入航空制造業7年多來，王水福從一個航空制造的門外漢變成了半個專家，他對大飛機的痴迷在浙商圈子裡近乎傳奇。為什麼是“路標”？他說，航空制造是高端制造業的代表，是“工業之花”，如果一家企業能够進入航空制造的供應鏈，也就完全具備做世界級企業的能力。
轉型升級往哪裡去？對許多企業來說，這是一道隨時變化的多選題。而在王水福看來，對於傳統的制造業企業而言，這個方向再明確不過——就是做高端制造。“一架C919飛機上有上千種原材料，國產的原材料少之又少，可想而知我們的機會在哪裡。”
在蘭建平看來，波音737完工和交付中心還應當是一個標杆，“所有想做高端制造的企業，都應該用航空制造的理念去做制造業”。比如，六西格瑪管理（一種能够嚴格、集中和高效地改善企業流程管理質量的實施原則和技術）在企業日常經營生產中能否得到真正推廣應用？
王水福希望浙江企業家都能有一個共識：如果浙江的企業在這一輪的整合和拓展中成功進入波音的產業配套體系，并加大參與國家大飛機產業的份額，將大大促進浙江制造業轉型升級、爬坡過坎，這將對浙江制造未來幾十年產生極為深遠的積極影響。
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