“新組建的寧波舟山港集團不斷鞏固和加強港口核心競爭優勢，加快建成全球一流現代化樞紐港和全球一流的港口運營集團。”省委常委、常務副省長袁家軍說。
數據顯示，2014年，寧波-舟山港完成年貨物吞吐量8.7億噸，同比增長7.9%，繼續保持世界排名第一；完成集裝箱吞吐量1945萬標準箱，同比增長12%，箱量首次排名全球第五。
今後寧波-舟山港將成為名副其實的世界第一大港，19個港區、600多座生產性泊位，2015年集裝箱吞吐量有望突破2000萬標準箱，邁上一個新台階。
事實上，一個更宏偉的“大港夢”正在醞釀。寧波舟山港集團負責人、原寧波港集團總裁宋越舜透露，寧波舟山港的合併是浙江港口整合組建的重要環節，之後在海港委的領導下還將有其他步驟。
宋越舜所說的“其他步奏”正是浙江五港一體化的推進。今年8月21日，浙江省海港集團成立，並將以該集團為平台，將省內的寧波港、舟山港、嘉興港、台州港和溫州港等五大港口的港口公司進行大整合，統一運營。今日揭牌的寧波舟山港集團已確定將注入該集團。
“寧波舟山港集團的成立，邁出了建設全球一流現代化港口的堅實一步。”袁家軍說。
放大“1+1大於2”的整合效應
寧波、舟山一衣帶水，隔海相望。
|
