雖然自走炮具有很多優點，但是其缺點和優點一樣明顯。首先，火炮重量增加過大，國9t,39倍155毫米自走火炮的重量接近10噸、45倍155毫米自走火炮的重量達到12噸、52倍155毫米自走火炮更是達到了14噸左右，比不帶APU系統的重量平均增重兩噸左右。另外，APU系統增加了火炮複雜性，如果發生故障，反而增加了炮班人員的工作負擔。其次，自走火炮雖然具有一定的機動能力，但在進行長距離機動時還需要牽引車的幫助，而多出的兩噸重量無疑給牽引車增加了負擔。目前，裝備自走火炮的國家幅員比較小，像新加坡這樣的小國，可能只靠火炮的APU單元就能完成從基地到作戰陣地的機動。
輪式自行火炮也可以稱爲卡車載火炮，但是在某種意義上說它又是自走火炮的升級版。自走火炮靠給火炮增加一套動力單元來實現自動化和自走能力，輪式自行火炮則是將卡車和火炮有機結合起來，實現自行能力。
輪式自行炮需要注意的問題是在火炮向前射擊時，駕駛室如何來避免受到炮口沖擊波的影響，通常做法是火炮向後射擊，而車身中部的千斤頂起到助鋤的作用。這樣做的代價就是車橋由于要承受火炮發射時的後坐力，必須得到加固，導致車重大幅度增加。法國“凱撒”和中國SH一1型155毫米加榴炮則通過計算炮口沖擊波對車輛駕駛室的影響，有針對性地加强了駕駛室，幷把助鋤布置在車尾，發射時火炮通過助鋤直接把後坐能量傳遞給大地，對于車輛的要求較小。
在我國，52／54倍155毫米加榴炮采用輪式自行火炮比較合適。我國雖然分成七大軍區，但是很多部隊在執行任務時仍然需要長距離機動。而在山區機動時，輪式自行火炮無論是車重還是幾何尺寸都小于自走火炮加牽引車的組合。
牽引榴彈炮輕量化
雖然我國擁有了新型自行加榴炮和卡車載加榴炮，但是由于其高昂的成本不能完全替代我國數量龐大的壓制火炮，還需要一種性能不錯的牽引加榴炮來替代我國目前大量裝備的59—1式加農炮、66式152毫米加榴炮、60式122毫米加農炮。我國于上世紀80年代末研制成功了45倍口徑身管155毫米牽引加榴炮——W一88型，但是由于其固有缺點，該炮幷沒有進入炮兵裝備序列。那麽未來可供我國使用的牽引加榴炮就只有39倍徑和52／54倍徑155毫米牽引炮兩個選擇。52／54倍155毫米牽引加榴炮的重量普遍達到14噸以上，對于我國這樣需要在幅員遼闊的國土上機動的炮兵部隊來說，其重量過于龐大；而同樣采用52倍身管的“凱撒”155毫米卡車炮自重不過18噸多一點，却擁有了幾倍于前者的機動性。39倍155毫米榴彈炮的戰鬥全重最輕只有6～7噸，與我國大量裝備的59—1式130毫米加農炮重量相當。輕量型155毫米火炮更是達到了4噸，不僅可以牽引還可以用直升機吊運。 |
