泰國正在擴大其前線機群，採購瑞典薩博公司研製的“獅鷹”第四代戰機，並將利用雙座“獅鷹”教練機提供高級訓練。目前泰國空軍所用教練機包括L-39“信天翁”教練機、“阿爾發噴氣”(AlphaJet)教練機、F-5F和瑞士皮拉特斯公司(Pilatus)研製的PC-9教練機。目前其正在努力減少其教練機機群的種類。
印度尼西亞和馬來西亞兩國是亞太規模最大的空軍力量之一。兩國空軍都維持都會西方和俄制現代戰機：印尼空軍擁有F-16戰機和蘇-27/30戰機，馬來西亞擁有F/A-18“大黃蜂”戰機和米格-29與蘇-30戰機。兩國都擁有大規模教練機機群，馬來西亞擁有超過40架PC-7基礎教練機，最近其又從新西蘭皇家空軍接收了16架MB-339CM高級教練機。兩國空軍都擁有BAE系統公司研製的“鷹”(Hawk)式高級教練機，另外印尼空軍還擁有四十架AS-202“Bravo!”基礎教練機和SF-260W教練機。
就台灣空軍而言，目前其擁有約300架各類第四代前線戰機，包括F-CK-1“經國”戰機、法國“幻影200-5D”戰機、美國F-16和F-5戰機。其還擁有近200架教練機，其中包括AT-3基礎教練機和雙座F-CK-1B高級教練機。在可預見的未來，台灣空軍不可能獲得第四代戰機，但其飛機訓練卻是亞太地區最為先進的。
韓國和日本是亞洲地區國防開支最大的兩個國家。兩國都計劃在未來五年內採購第四代或第五代戰機。韓國空軍和日本空中自衛隊都擁有大型現代教練機機群，可為其現代戰機採購計劃提供支持。日本空中自衛隊的教練機都是由本土設計並建造的，包括富士重工研製的新型T-7渦輪初級教練機，和川崎重工研製的T-4中級噴氣教練機以及三菱公司研製的超音速F-2B高級教練機。
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