中國常規潛艇仍將兼具俄歐技術特點
在很多西方軍事專家看來，“元”級將成為最後一款帶有俄制常規潛艇風格的中國潛艇，中國在獨立研發第四代常規潛艇時，將採用完全自主的技術模式。逐漸形成一種不同於世界上任何一種已有潛艇模式的自主風格。但問題在於，剛剛擺脫俄制潛艇技術影響的中國，其自身常規潛艇風格將具備怎樣特點？在解答這一問題之前，首先要著重強調一點，中國完全擺脫俄制潛艇技術風格，絕不意味著中國在獨立研發常規潛艇過程中，對俄制潛艇基礎採用絕對的抵觸態度。而是採取其可用部分，在適當的領域發揮作用，以自我為主的研發模式，代替之前過於注重俄式技術的情況。因此，所謂的中國國產常規潛艇風格，就是在國產技術框架下，兼具俄歐技術。
1、艇體設計局限使中國潛艇俄歐兼具。
文章在論述“基洛”級潛艇技術局限時，也提到了這樣一種現象，即儘管“基洛”級潛艇誕生於上世紀70年代中期，但時至今日，其仍保持者很好的作戰能力。造成這一結果的根本原因，就是俄制潛艇在一些固定技術，即較長時期內，不會出現大規模技術革新的技術上的領先。其中最具代表性的，就是“基洛”級潛艇在進行整體設計時的聽體選型。
在“基洛”級開始研發的年代，包括核潛艇在內，在世界各型潛艇中尚未確定一種最佳的艇體類型。儘管水滴型艇體早已證明其優異性能，但個別國家卻抱著潛艇的水面性能不放，最終造成這一優異艇型難以迅速獲得廣泛應用。而蘇聯在“基洛”級之前的T級大型常規潛艇上採用了性能較差的鯨魚型艇型後，果斷在“基洛”級潛艇上採用了水滴型艇體。即使如此，蘇聯仍進行了大量計算與實驗，借以確定究竟應採用何種比例的水滴型艇體。最終，蘇聯選擇了7.45:1這一最佳的艇體比例。儘管該艇型犧牲了一定的水下航速(“基洛”級的最大水下航速為17.5節，而其前一級俄制常規潛艇，即T級的最大水下航速為19節)，但卻為其贏得了“大洋黑洞”的稱號。
相比之下，中國儘管具備了獨立研發常規潛艇各種核心裝備的能力，但在艇體選型方面，仍經驗不足。已經列裝的三代國產潛艇的艇體選型均來自已有方案，尚未實現完全的獨立研發。而對於目前新研發項目數量過多的中國，對於艇體選型這一“次要技術”完全可以採用已有的設計。同時著眼於中國在潛艇火控、武備等方面的集成與小型化程度尚未完全達到歐洲水平，因此，內部空間較大的俄式艇型無疑更加適合中國。而此時，歐洲新技術的價值在於，使中國能在俄制風格的艇體上實現歐洲工藝，從而實現國產潛艇在各種作戰環境中性能的提升。
另外需要強調的一點是，對於中國這樣的技術新興國家，對新技術的盲目依賴與抵觸都是不可取的。在潛艇關鍵技術的性能方面，儘管中國已經超越了俄羅斯，但畢竟與歐洲國家尚有一定差距，因此仍需對國產潛艇提出較之歐洲潛艇更高的安全要求。因此，在艇型選擇上，應在吸收西方單雙混合艇體的有點時，暫時不採用其大分艙布局，繼續採用俄制的小分艙布局。從而在獨立研發常規潛艇初期，形成具備中國特色的小分艙單雙混合艇體。
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