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| 電動汽車（圖片來源：德國之聲電台網站） |
中評社香港11月30日電／中國將成為汽車產業新時代中偉大創新的核心。“未來15年汽車產業將經歷比過去一個世紀以來更多的變革。”福特汽車公司亞太區總裁蕭達偉對此絲毫不懷疑。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠也不抱懷疑態度：“最近幾十年，這個產業沒有過顛覆性的創新，但目前我們正處在新時代來臨前的黎明時分。”這是由電動汽車開啓的新時代，是全自動駕駛汽車時代到來前的第一步，而這場由自動駕駛汽車引領的偉大革命預計將在2025年到來。
據西班牙《國家報》11月26日報道，由中歐國際工商學院主辦的中國汽車產業高峰論壇指出，中國將成為汽車產業新時代中偉大創新的核心。一方面原因是，中國的汽車年銷量位居世界第一，預計2016年將超過2000萬輛，銷售額達1750億歐元。中國政府正在積極推動向混合動力汽車和電動汽車的轉向。所有汽車制造商都推出了各種清潔能源汽車品牌。此類汽車在中國的受歡迎程度已經顯而易見，甚至可以在中國的某些地方看到有的電動汽車車主將插綫板掛在樹上為汽車充電的場景。
另一方面，中國是世界上網民規模最大的國家，到2020年將達到11億人，而且在網絡連接解決方案開發方面也是先驅。大陸集團中國區總裁兼首席執行官康睿凡指出：“在此之前，一些新技術都是在西方率先亮相，然後才被中國所采用。但是在互聯網時代，很多創新技術都誕生於中國，因為那是客戶的要求。中國的經濟規模促成了這種轉變，因為創新一方面需要的是發明創造，但同時也需要在商業上獲得成功。”他指出：“我們在中國擁有2000名工程師，這個數字很快將會翻番。因為現在的格局是，創新技術從這個國家誕生，然後傳遍全世界。”
此外，在中國，人口規模超過500萬人的城市有104座。這些地方尤其需要解決傳統燃油汽車帶來的污染、交通事故、擁堵和低效等各種問題。中國汽車技術研究中心前主任趙航指出：“新能源和有關網絡連接方面的解決方案都有可能出現大的突破。因此，中國政府已經將未來的汽車產業發展作為‘中國制造2025’規劃的重點領域之一”。
歐洲汽車制造商協會秘書長埃裡克•容納特指出了中國將成為未來掌握汽車產業發展指揮棒的另一個原因。“無論是中國客戶，還是中國企業都不懼怕風險。他們年輕，對這個產業擁有激情。此外，他們也不會厭惡與其他產業締結聯盟，這對於汽車產業的發展來說是至關重要的一面。目前，內置互聯網連接功能的汽車比例僅為8%，但到2020年將達到90%。這將推動汽車產業與其他技術企業加強合作，以便開發軟件和感應器。” |
