|
| 7月19日，吉利汽車浙江寧波生產基地的工人將剛下線的帝豪EC7汽車開入停車場。 |
中評社香港12月14日電／中國汽車工業協會12日公布的數據顯示，今年前11個月中國市場汽車銷量同比增長14.1%，達到2494萬輛，超過了去年全年的水平。
據日本《朝日新聞》12月13日報道，中國也將確定成為全球首個汽車年銷量超2500萬輛的國家。除了減稅政策之外，地方潛在需求的挖掘也加速了銷售上升的勢頭。
這裡是中國江蘇省常州市郊，日產汽車在中國建立的合資企業“東風日產乘用車公司”於10日在此召開展示銷售會。主推車型是以安全技術見長的奇駿。乘客可以在此體驗，在系好安全帶的情況下，即便汽車翻轉也不會發生頭部遭到車頂強烈撞擊的情況。
在中國的地方城市裡，汽車專營店數量不多，實際上很多人都沒有親眼見過新推出的車型。東風日產此次就是希望將奇駿帶到地方，宣傳其安全性，開展商業洽談等活動。今年東風公司帶領奇駿走進約150個中國地方城市，售出超過1.2萬輛。該公司在當地的經銷商——常州中天日新汽車有限公司今年的銷量同比增長兩成，超過市場整體增幅。中天汽車集團董事長陳逸構表示，地方還有很大的增長空間。
有證券分析師認為，在常州這樣規模不及北京、上海的地方城市，今後對於家庭第一輛車的需求還有很大的潛力。在觸手可及的低價車方面見長的中國車企在開設小規模的4S店等銷售渠道方面已經展開了競爭。
購買小型汽車享受到的稅收優惠也助推了汽車銷量的增長。中國政府在去年10月引入了這一制度，且優惠期將於今年年底截止，蜂擁而至的需求也導致了今年秋季銷售勢頭的火爆。 |
