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| 9月21日，在天定高速通安驛段，一輛汽車從出現路基沉降的路面旁駛過。 |
投資87億多元建設的甘肅省天水至定西段高速公路，是連接我國東、中、西部的骨幹道路——連霍（連雲港至霍爾果斯）高速公路的重要組成部分，但通車約半年竟出現坑槽、裂縫、沉降等重大病害，部分路段不得不鏟除重鋪。
這條被稱為“暢通甘肅東大門的發展之路、希望之路”，如今因質量問題飽受質疑，被當地居民稱為“豆腐渣工程”。近日，“新華視點”記者實地調查，驅車全程體驗了這條“問題路”，並就公眾質疑採訪了相關負責人。
高速公路大坑連小坑 如同“翻漿的鄉村公路”
從蘭州出發，經定西進入天定高速，記者首先遭遇的就是大大小小的坑槽，大的如臉盆，小的如盤子，常常接連出現幾個坑，高速行駛的車輛很難避開，危機四伏。
行至天巉路岔口，有路政工作人員在此攔阻大車，要求改道天巉路。工作人員還特別提醒記者，雖然小車可以繼續通行，但也要“開慢點，路上坑多”，一些大橋上也有好多坑。
在通安驛出口附近，路中央突然出現數十米長的裂縫。記者下車查看發現，最寬處有兩指寬。
驅車繼續前行不遠，記者又遇到一處處塌陷病害。其中一段路中央，立了一塊大大的警示牌：“前方路基沉降，限速20KM”。負責維修這一段路的施工隊長卯杜兒說，他負責的這30公里路段沉降問題較多，已處理了6處。“我們7月初開始前來修路，至今已修了2個多月。” |
