因此，一些軍事分析家認為，中國海軍即使獲得了航母，裝備使用和人員培訓都需要投入許多力量和時間，估計至少需要10年左右才能夠基本掌握。
“水泥航母”或許正是在這樣的背景下應運而生。從這一點上來講，中國的航母之路可能還很漫長。
中國航母夢的城市地標
在滯留黑海長達1年半的時間裡，圍繞這艘廢舊航母的“軼事”很多：據說土耳其主管海洋事務的官員曾“放狠話”，要麼你讓這艘船自身擁有動力，要麼你把它拆成碎塊運走，否則別想通過海峽
文 － 張欣、特約撰稿王子涵
3月底，英國國防部又宣布拍賣退役航母“皇家方舟”號！
2個月前，姐妹艦“無敵”號被土耳其一家拆船廠投下，而由於“政治因素”，頭號競拍大熱門－－－英籍華商林建邦鎩羽而歸。
1月7日英國廣播公司還報道說，在“無敵”號反潛艇航母的競拍者中，林出價最高，為500萬英鎊，遠超專家預估的200萬英鎊的鋼鐵價值。林建邦此前接受媒體訪問時說，如果競拍成功，將把“無敵”號拖回中國，在他投資的珠海船廠改建為海上國際學校。
華商的高調，讓英國輿論驚呼：難道英國航母要成“瓦良格”第二？
航母夢籠罩下的中國版圖上，最新的城市地標在哪？還未可知。
中山：鑄艦為鋼
澳大利亞籍“墨爾本”號1985年來到中國。外媒一般將其作為中國建立“航母數據庫”的發端。
這艘近2萬噸級的廢棄老艦令海軍裝備部考察團有“劉姥姥初進大觀園”的感覺，因為當時中國最大最先進的051“旅大”級導彈驅逐艦才不過3000多噸。親歷者、國防大學軍事後勤與軍事科技裝備教研部副主任張召忠曾直言，當時連“鞭狀天線”都不知為何物。雖然在轉賣前，澳大利亞已基本拆毀了所有裝備和電子系統，甚至還將該艦尾舵焊死成一個固定角度。但飛行甲板上“幸存”的彈射器和攔阻索等關鍵設備還是讓考察團得以對現代航空母艦有了“第一印象”。
“墨爾本”號開進中山港後，前後有1萬多人次前來參觀，單人門票3元，而當時豬肉的每公斤售價才1.8元。
但在拆船廠眼中，這更多的是一堆海外“淘寶”回來的鋼疙瘩。廣東中山市拆船公司用了整整9個月的時間完成了拆解任務。
深圳：“明斯克”之殤
上世紀90年代末，中國購入了三艘退役航母，分別是“明斯克”號、“基輔”號、“瓦良格”號。
1995年，財政緊張的俄羅斯太平洋艦隊以1300萬美元將服役期還未過半、噸位最大的兩艘航空母艦“明斯克”號與“諾沃羅西斯克”號當廢鐵賣給韓國大宇重工集團。
1997 年，亞洲金融風暴襲來。1998年，承載著航母夢的“明斯克”號被以530萬美元低價轉手至中國深圳市明思克航母世界實業有限公司，前提是拆除全部作戰武器、發射架、電子裝置、動力系統。一艘四萬噸級航母變成大型軍事主題公園，昔日俄海軍手中的一柄青鋒，終於鑄劍為犁。而為了實現軍事主題公園的構想，作為東家的德隆集團支付了超過1000萬美元的代價，相當於“明思克”公司購價的兩倍。
2006 年，德隆坍塌，“明斯克”遭殃。當年5月31日，“明斯克”號被作價1.283 億元改嫁給中信深圳（集團）公司。2010年6月，中信叫價 1.4 億元出售深圳市中信明思克投資有限公司100%股權。根據相關公告，截至 2009 年底，中信明思克航母世界已資不抵債 2546.38 萬元。2010年7月，深圳市南宇投資有限公司成為明斯克航母的第三茬“東家”。
大連：謎樣“瓦良格”
“瓦良格”號“落戶”中國之路最為曲折。
1991年，烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠裡在建的“瓦良格”號只完工了70%左右便遭逢蘇聯“分家”。分到“瓦良格”的烏克蘭無力繼續建造，於1992年1月停工。
中國海軍原副司令張序三曾如此還原“瓦良格”號落戶中國的過程：當時烏克蘭計算，解體該艦需2.5億美元，但出售解體後的廢鋼卻只能得到500萬美元。“烏克蘭方面找到我們，非常希望能把這艘艦賣給中國。”
中國派遣了5次代表團前往烏克蘭商量此事，但這樁生意從一開始就受到美國的干涉。在“第三國”的壓力下，烏克蘭將所有艦載設備拆除或炸毀。根據中方當時的計算，將其完全“複建”需耗費500億元，後又追加至700億元。因費用過高，中國軍方最終放棄了這項合作。
1998年，澳門創律旅遊發展公司以2000萬美元的價格購下了這艘已停建8年的船殼，以期“以航空母艦這一特殊景點改建成全球最豪華的賭船”。
1999年，“瓦良格”號的移民之旅被卡在了由土耳其控制的博斯普魯斯海峽，理由是“船體過大、影響博斯普魯斯海峽其他船只正常航行”。
在滯留黑海長達1年半的時間裡，圍繞這艘廢舊航母的“軼事”很多：據說土耳其主管海洋事務的官員曾“放狠話”，要麼你讓這艘船自身擁有動力，要麼你把它拆成碎塊運走，否則別想通過海峽。還曾有人目睹一架不明國籍的直升機降落在“瓦良格”號的飛行甲板上，三個人跳出來進行了一番測繪後又駕機飛走了，臨走前還用粉筆在甲板上寫下“法國人到此一游”。
2002年3月3日，“瓦良格”號在歷經627天海上航行，輾轉愛琴海、地中海，穿直布羅陀海峽出大西洋，繞好望角進入印度洋，過馬六甲海峽後抵達中國大連進行維修和研究，一直至今。
至於“才下戰場，又上賭場”的最初願景，似已無疾而終。有消息說，就在“瓦良格”號泊靠大連的當天，“澳門創律旅遊發展公司”的博彩許可證被吊銷。
據俄羅斯軍工新聞網2010年12月15日報道，僅用包括500萬美元維修運輸費在內的3000萬美元（注：該文稱中烏成交價為2500萬美元）就得到了首艘航母的骨幹，實在是非常不錯的交易。
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