他指過往一直乘巴士到金鐘再轉乘港鐵，但巴士及小巴候車時間較難預算。他對苦候多年終“等到”港鐵感到非常開心，故特意乘搭首班列車以示支持。
出入口距大堂遠 青年行3分鐘
使用德輔道西出口的黃小姐表示，車站出入口與車站大堂距離頗遠，即使她較年輕也要費時3分鐘。她又擔心通過只有一條自動行人道，上下午繁忙時間人流會出現擠塞情況。
在西營盤附近上班的何先生表示，由於車站延遲啟用，過去3個月都使用香港大學站上下班，如今西營盤站啟用後，往返車站與公司的路程由10分鐘大幅縮減至1分鐘，但認為出入口通道較銅鑼灣站更長，自動行人道亦只有一條，未能迎合所有乘客。
80歲的餘太反映指，A出口通道“行到腳痛”，希望港鐵可在通道旁增設椅子，讓長者可中途休息。68歲的黃先生居所與出入口僅一街之隔，但因行動不便，需要步行逾10分鐘才能抵達大堂，希望港鐵增建自動行人道。
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