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| “一帶一路”將對沿線國家的金融和企業帶來巨大的投融資交易的需求。 |
中評社香港2月29日電/台灣東華大學公共行政學系系主任高長教授在中評智庫基金會主辦的《中國評論》月刊1月號發表專文《大陸倡議“一帶一路”之戰略意涵與國際政經效應》，作者認為：“中國大陸推出‘一帶一路’戰略，試圖與沿線國家在既有的雙邊和多邊機制下，擴大基礎建設投資，推動自由貿易，整合金融，甚至建立新的區域安全體系。該項戰略主要是為消化大陸過剩產能找尋市場；其次是確保油氣、礦產等資源穩定供應；第三是加快中西部地區開發；第四是加強發展與沿線國家經濟合作夥伴關係，促進政治互信、經濟融合，提升大陸在該區域內的經濟話語權和影響力；政治上則有抗衡美國重返亞洲、突破美國圍堵的考量。‘一帶一路’建設連結亞太經濟圈和歐洲經濟圈，建立橫跨歐亞的大陸聯盟，或將對既有的國際區域安全秩序造成衝擊。由於‘一帶一路’涵蓋的地域範圍遼闊，市場腹地廣大，且在未來10年內，估計至少將有16萬億元的基礎設施投資需求，其中涉及的產業所蘊含的龐大商機，給人有無限想像空間。受限於區域內各國存在宗教、民族、領土等爭議，未來區域經濟整合的進展與成就，還有待觀察。”文章內容如下：
前言
“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”(“一帶”)和“21世紀海上絲綢之路”(“一路”)兩者的簡稱，是由大陸最高領導人習近平於2013年9月間出訪哈薩克、10月出訪印尼時，先後提出的發展戰略構想。中共“十八屆三中”全會決議推動“全面深化改革”，在正式文件中明訂“加快同周邊國家和區域基礎設施互聯互通建設，推進絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路，形成全方位開放格局”；隨後，李克強總理在亞洲和歐洲訪問時進一步宣揚，並寫進政府工作報告中，目前已成為大陸的國家重點發展戰略。 |
