網約車發展歷程
中國最早的網約車是2012年3月上線的“搖搖招車”，後來出現滴滴、優步、易到、神州打車、首汽約車等網約車平台。網約車一開始被認定為不合法。
2014年7月，交通運輸部發布《關於促進手機軟件召車等出租汽車電召服務有序發展的通知》。業界認為，這承認了打車軟件的合法性地位。
2015年9月，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平台頒發網絡約租車平台經營資格許可。這是國內第一張專車平台的資質許可。
2015年10月17日，交通運輸部發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》徵求意見稿，對網約車進行數量管控、價格管控，要求轉變車輛性質，強制司機簽勞動合同等。
2016年全國兩會上，網約車的話題熱度升溫。時任交通部部長楊傳堂表示，網約車在現行法律法規下是不合法的，但並沒一禁了之，而是通過立法讓專車獲得合法身份。
2016年7月28日，交通部等七部委頒布《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》，正式承認網約車合法。《暫行辦法》承認專車合法，删除數量管控、價格管制，取消強制簽勞動合同。《暫行辦法》在車輛、駕駛員等方面授權地方政府可規定具體條件。
2016年10月8日，北京、上海、廣州、深圳同時向社會公布網約車新規實施細則徵求意見稿，北京、上海均要求網約車司機有本地戶籍、本地車牌，深圳要求網約車司機有本地戶籍或持居住證，而廣州對戶籍沒有要求。
（來源：中國網） |
