至於全球經貿發展，美國提出“美國優先”，因此要退出TPP，重談北美自由貿易協議，撤銷跨大西洋自由貿易條約的簽訂，以及向歐盟課邊境稅，這些都是反全球化的舉措。而大陸推出一帶一路後，就變成唯一的全球經濟發展政策，連最反中國的日本也呼籲要重視一帶一路，他們認為一帶一路不只是一帶一路，而是多帶多路，因為一帶一路串連的主軸，從菲律賓、澳大利亞再到南美洲就是一條路，從北美也是一條路，從非洲也有一條路，三條高鐵將歐亞非串在一起，難道僅僅是一帶一路嗎？這是多帶多路，只不過用一帶一路作為專有名詞涵蓋，是繼WTO後全球最重要的經建發展計劃，而且在美國退出後這也是唯一的。美國在往後退，中國大陸在往前進，台灣目前的戰略位置在哪裡？是要維護全球化，還是要跟美國一樣退回到保護主義陣營？
大家都知道台灣是一個海島經濟體，沒有經貿台灣就無法生存，通過與大陸的經貿往來，台灣每年賺大陸約1000億美金。現在因為政黨輪替，兩岸沒有九二共識這一共同政治基礎，服貿、貨貿無法推動，造成目前台灣的“悶經濟”，因為一例一休還要至少增加成本20%以上，觀光產業是變成“慘”業，台灣未來發展前景堪憂。現在靠意識形態治國根本無法獲得發展，經貿大餅就無法做大，治國方向就變成內縮，比如年金改革就是內縮，最終就會變成全民大反彈。如果蔡英文要改變目前的情勢，在戰略思考完成後，她今年最重要的任務就是擺脫獨派的牽絆，在兩岸政治基礎上先解凍，兩岸政治基礎無非是九二共識、一中各表。其實今年台灣想邀請陳德銘到金門進行高峰論壇，看是否能達成新共識，但大陸堅持要有一個中國基本原則才願意談。如果蔡英文要突破此困境，首先需建立兩岸政治基礎互信，有政治基礎互信後兩岸交流管道很快就可建立。
一帶一路在全球正如火如荼地推動，台灣要以什麼角度切入？現在企業界在問南向政策推這麼久，看到的都是總體經濟、總體數字，沒有各國較細類別的分析，到底南向政策要如何進行？最重要的是產業政策不明，人員、建制、經費都沒有，光是一張嘴喊南向政策，憑什麼要台商去南向吃苦？
舉一個實例，台塑在越南被罰5億美金這件事到現在還沒解決，繳了5億美金但使用執照還是沒發，最新報道如果要解決這問題就需引進大陸當股東，由大陸制衡越南。因為如果由台灣去制衡越南，越南根本不理我們，完全是人為刀俎、我為魚肉，南向政策很容易淪為此案的翻版，每個國家都可能用跟越南一樣的政策來對台灣。要想突破這一困境，就必須與大陸做溝通、結合，最好有政府的機制保護。機制保護不外乎是兩岸簽協議，即在九二共識基礎下，讓海基海協簽署南向政策、一帶一路互通有無的協議，南向政策掛在一帶一路之下搭順風車，這樣才能通行全世界，否則大陸為何要放行？如果大陸不讓台灣同行全世界，台商真的只能自求多福。 |
