除飛行員外， 一批“技術軍士”對於“精力充沛”行動的順利完成也功不可沒。盡管在異國他鄉，又沒有技術資料，這些對維護飛機十分嫻熟的機械師們還是讓已經被破壞的飛機重新飛了起來。
“搜羅隊”還采用威逼利誘的手段讓德國人為他們服務。1945年5月8日，德國上尉布勞爾駕駛一架載有70名婦女、兒童和傷員的飛機飛往慕尼黑。飛機降落後，“搜羅隊”的一個人找到他，給他兩個選擇：要麼進集中營，要麼為“搜羅隊”開飛機。布勞爾當然選擇了開飛機，隨後還有幾名梅塞施密特公司的雇員也加入了“搜羅隊”。當“搜羅隊”在奧格斯堡附近的勒希菲爾德基地發現9架Me262噴氣戰鬥機時，正好這些德國試飛員都有駕駛這些飛機的經驗。
最後，“精力充沛”行動總共弄到手的裝備數達16280項(6200噸)，交給情報人員進行研究，他們從中選出2398項進行分析。
“別針”行動把200多名德國科學家和工程技術人員虜到萊特機場，與他們的美國同行一道工作。開始這些人分配給情報部門，大多數科學家最後進了萊特機場的各個實驗室。麥考伊在倫敦組建并領導航空文獻研究中心(ADRC)，負責翻譯、分類、檢索和縮微照相繳獲的德國資料。1946年，該中心搬到萊特機場，成為情報機構中的航空文獻部。300人處理了1500多噸的文獻，在英語中增加了10萬條新的技術術語。“別針”行動中從德國搞到的科學家中，最有名的是沃納·馮·布勞恩，他幫助美國發展了空間和導彈計劃。
40多架德國飛機飄洋過海到美國
負責把搞到的飛機運回美國的“海馬行動”是“精力充沛”行動的一部分，英國皇家海軍的護航航空母艦“收割者”參加了這次行動。1945年7月19日，該艦離開法國瑟堡前往紐約。被裝上母艦、劫掠到美國的飛機有：10架Me262、5架Fw190F、4架Fw190D、1架Ta152、4架Ar234、3架He219、3架Bf109、2架Do335、2架Bü181、1架WNF342直升機、2架Fl-282直升機、1架Ju88G、1架Ju388、1架Bf108、1架Horten2-29。
在所有這些中，最重要的當屬Me262，它是世界上第一種投入使用的噴氣戰鬥機。“搜羅隊”帶回的德國噴氣飛機，在美國陸軍和海軍試驗機構進行的廣泛的研究和大量的試飛和鑒定。
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