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| T-50戰機。（資料圖） |
中評社北京12月21日電／中國青年報發表文章稱，目前，俄羅斯正在加緊第五代戰機T-50的試飛定型。俄軍戰機平均機齡已超過25年，俄國防部準備大規模對其進行更新。作為俄空軍20年來的頭號“重點工程”，T-50未來將接替嚴重老化的蘇-27和米格-29戰鬥機，成為俄空軍的主力戰機，擔負起對抗F-22和F-35的重任。因此，盡早將T-50裝備部隊是俄空軍的迫切需要。
但自從首次試飛以來，T-50裝備俄羅斯空軍的計劃一推再推。2010年，普京曾信誓旦旦地宣稱要在2013年把T-50交付俄羅斯空軍。現在看來，這一願望很難按時實現。今年8月6日，俄羅斯空軍總司令邦達列夫指出，T-50經過持續近5年的試驗，將於2015年後投入批量生產，並將編入空軍進行飛行作戰試驗，並計劃到2020年以前至少購買350架，最終將採購450～600架。
當前，T-50正走在“試飛-定型-裝備”部隊的道路上，需要在試驗中改進、發展和完善。可以預見，這將是一條充滿艱險與挑戰的道路。俄羅斯現役主力戰機蘇-27在1977年首飛成功後又經歷了6～7年的試飛才大批量裝備部隊。T-50目前還只是最基本狀態的飛機，新型航電系統、新型發動機的性能如何都會影響飛機的戰鬥力。同時，為了打造新型航母，俄羅斯還計劃製造T-50的艦載型。
俄羅斯研發資金的投入情況也會對T-50的發展和列裝產生重要影響。負責發動機的土星設計局就曾經因為經費問題而一度停止研發，大大影響了T-50的研製進度。當前，一些廠家已明確表示，希望追加研製預算，否則會有很多技術指標難以達到設計要求。T-50開始變成一個燒錢的黑洞。根據俄羅斯當前的經濟發展狀況，增加經費是個不小的問題。許多專家認為，T-50要形成戰鬥力至少應該是在2018年之後。
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