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| 梟龍戰機 |
中評社北京4月23日電／俄媒稱，中國成都飛機工業公司(成飛)研製的FC-1“梟龍”輕型多用途殲擊機從2010年開始批量裝備巴基斯坦空軍，代號JF-17“雷電”，隨後開始亮相國際舞台，一直備受關注。中國正在為梟龍戰機研製國產發動機，代號WS-13“泰山”，系RD-93的中國版本。
據俄羅斯軍事評論網近日報道，JF-17由中國成飛和位於卡姆拉市的巴基斯坦航空聯合體聯合批量生產。2010年巴企業組裝的兩架飛機參加范堡羅航展，成為這種新型殲擊機在國際航展上的首次公開亮相，儘管其驗證機早在2003年就已在中國首飛。此前其“真身”從未出現在航展上，哪怕是在珠海航展，也只是以模型的形式露面。
俄媒稱，重達10噸、配備相對先進航電設備和武器系統的JF-17輕型殲擊機很快就被記者戲稱為“21世紀的米格-21”。確實，JF-17就是以蘇聯傳奇殲擊機米格-21的中國版殲-7的傳承者在中國誕生的，但它能否像米格-21一樣風靡全世界，還需要時間來驗證。目前只有巴基斯坦空軍採購JF-17，有關中國空軍的採購意向暫時還不得而知。不過，已經有一些國家對這種飛機產生了濃厚的興趣，主要是傳統上主要採購中國製造的物美價廉的殲擊機的國家，他們財力有限，無法購買西方生產的較為昂貴的飛機。JF-17在范堡羅航展上的首秀可以說正是中國和巴基斯坦共同努力，向國際市場積極推薦這種產品的開端。
中巴JF-17輕型殲擊機的研發歷史可以追溯到上世紀80年代。當時巴基斯坦空軍開始考慮裝備新型殲擊機，替換當時已經老舊的F-6(蘇聯米格-19的中國版)，以及也將逐步退役的F-7(米格-21的中國版，其F-7P型號大量供應巴空軍)殲擊機。在“佩刀II”項目框架內，中巴研究了使用西方現代化設備徹底升級F-7戰機的可行性問題，並且吸引美國格魯曼公司參與。1987年1月中巴美簽訂三方聯合研發合同，但是結果令人沮喪，飛機不僅在價格上比美國向巴基斯坦推銷的單價1300萬美元的F-16還貴，而且在技術戰術性能和使用能力上也不如F-16。1989年美國政府對華實施制裁，禁止美國公司與中國合作，格魯曼公司被迫退出合作項目。在失去美國夥伴的情況下，中巴繼續推進“佩刀II”項目的努力未能成功。
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