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| 中國南車製造的CIT500型的試驗速度達到了605公里／小時。 |
中評社北京1月17日電／中國高鐵的速度有望再翻倍。
南車青島四方機車車輛股份有限公司廠區內，一列銀灰色超速試驗列車停放在廠區的鐵軌上，這列台架試驗速度每小時達到605公里的列車，被命名為更高速度的試驗列車。
中國證券報報道，實際上，這項試驗早在兩年多前就已開始，為了這次試驗，南車四方公司經過七次方案討論會。
參加試驗的電氣開發部部長焦京海最近回憶說：“100－200公里時一點擔心都沒有，車速上了550公里以上心情開始激動，到600公里時就開始有點緊張了。”試驗止步於605公里，是因為制定的試驗目標為600公里，“試驗台建設時是按600公里設計的，再往上衝速度，擔心對試驗台不好”，高級主任設計師李兵解釋說。
當時速提升到605公里的時候，試驗沒有馬上停止，保持速度運行了10分鐘，這相當於在地面上行駛了100.8公里。
技術難度比飛機高
“高鐵就像一架飛機在不停地起降”，中科院力學所楊國偉研究員這樣說。楊國偉創立了跨聲速非線性氣動彈性研究，為中國高鐵與大飛機研製提供空氣動力與氣動彈性的技術支撐。
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