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| 中國空軍殲10戰機。（資料圖） |
中評社北京12月15日電／“猛龍”的成功首飛，證明在飛控技術領域我國已經達到了世界先進水平，作為飛控系統總設計師，楊偉也成為我國數字式電傳飛行控制系統的組織者與開拓者。
總師詮釋新戰機：部隊滿意民眾震撼對手緊張
環球軍事報道，出自中航工業成都飛機設計研究所的戰鬥機大都以“龍”系列命名：“猛龍”、“梟龍”……這些名字在我國航空發展史上，每一個的誕生都推動著中國航空武器裝備的升級換代；每一個都是中國航空工業發展過程中的里程碑;每一個也都成為中國戰鬥機家族中的傳奇。
採訪過中航工業副總工程師楊偉的人，無一例外都想與這位鑄“龍”的人還有他們的“龍族”合影，但是，因為保密的原因，很多“龍”仍不為世人所知。
我的大學
1978年，父親將只上了一個月高中的楊偉喊出了課堂，激動地將一封大學錄取通知書交給他：“兒子，你被大學錄取了!”那一年，楊偉只有十五歲。由於色弱，楊偉填寫的前六所大學都不能錄取他，他只能在“枯燥”的數學與力學之間選擇自己將要從事一生的職業。對於一個夢想成為飛行員的孩子來說，這無疑是一種遺憾。
楊偉的第七個志願是西北工業大學。當時，他並不知道空氣動力學專業究竟要研究什麼，然而，母親的一席話激發了楊偉對這個專業的向往：“這可是錢學森、周培源的專業，你去學這個專業不得了呀!”在那個“學好數理化，走遍天下都不怕”的年代，這個專業匯聚了中國最頂級的師資力量。
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