去年8月二審前，家屬第三次去福州找他，楊避而不見。家屬向當地政府、公安局求助，也沒見到人，無奈而歸。
也是從那時候開始，楊建豐態度大變，經常不接電話不回微信。
到2019年11月，二審維持原判，馬國對私逃回國的兩位船員發出逮捕令，不過，在國內的他們至今安然無恙。
楊建豐在家屬群現身，讓船員們不要在意結果，說馬方已經給出方案，他也已經接受，下周三會簽文件。等到了周三，他說改成了下周，月底，下個月……他口中的出獄日期不斷推遲，理由是，馬國政府要的是一個天文數字的價格，雙方沒談妥，需要重新談判。
船員們感覺被欺騙了，在網上發求助信，給大使館寫信，還提起了上訴，至今沒什麼消息。
家屬們不斷向相關部門反映情況，並到馬達加斯加探監，還給海關總署發過舉報信，請求調查FLYING進出港的歷史記錄，徹查其走私情況，追究船東責任。
能想到的辦法全都做了，“但誰也幫不了”。他們想不明白，作為船舶第一責任人的船東，為何沒受到任何制裁，沒人去調查他。只有大使館督促船東親自到馬國談判，楊建豐不敢去，想找當地人辦，又不敢先給錢，怕被坑，但不給錢對方不辦事，擔保人也找不到……事情陷入僵局。 |
