一系列主客觀原因
導致迫降失敗
無疑，潘景寅斷然決定迫降是正確的，但為什麼又導致機毀人亡的後果呢？這裡面既有客觀的原因，也有主觀的原因。主要的有以下幾點：
1.判斷失誤，沒有弄清飛機的準確位置。飛機墜毀地點位於溫都爾汗東北僅60公里（空中直線距離），而溫都爾汗就有個簡易機場，跑道是從草原上軋出來的，周圍的地勢非常平坦開闊。256號三叉戟飛到那裡降落，油量是完全夠的。但是，潘景寅卻沒有去。之所以如此，可能是錯把迫降現場當做了溫都爾汗簡易機場，或者潘景寅壓根不知道溫都爾汗有個簡易機場，他只是急切地選擇個地勢平坦的去處做迫降場用。由於飛機上沒有領航員，也沒有地面導航，精神高度緊張的潘景寅很難弄清自己的確切位置。儘管如此，潘景寅能選擇地勢開闊平坦的蘇布拉嘎盆地，該盆地是沙質土壤，南北長3000多米，東西寬800多米，到處覆蓋著三四十厘米的茅草做迫降場，已屬不易。（於弓編：《林彪事件真相》，中國廣播電視出版社1988年版，第160頁）
2.陌生的地形和沒有光亮，加劇了夜間迫降的難度。內行人都知道，飛機迫降本來就不是件輕而易舉的事，夜間在異國他鄉迫降就更是難上加難。13日之夜，是個暗夜，天上沒有月亮。碰巧的是，溫都爾汗那夜正好停電，整個城市漆黑一團。但是盆地西北方向10公里處著名的貝爾赫瑩石礦沒有停電，有燈光，很可能潘景寅把有燈光的地方看成了溫都爾汗簡易機場。至於地形，平坦之中其實暗藏危險，中間有高低不等的土包。（孫一先：《在大漠那邊》，中國青年出版社2001年版，第187頁）
3.面對特情緊張過度，操縱失當。迫降，不能放起落架，要用肚皮擦地，最擔心的是擦地後飛機起火爆炸，這就必須把油放掉。把油放光，需原地盤旋20分鐘，但潘景寅沒有這樣做，很可能考慮到長時間盤旋會招致地面防空炮火的威脅。他雖然做了迫降的一系列準備，但迫降的著陸動作並沒有做全，著陸速度過大，而減速板卻未打開，結果造成飛機接地後遇到凹凸不平的地面後彈起、傾覆、折斷，然後起火爆炸。
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