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| 黃綫為林彪等人自北戴河乘車前往山海關的可能路綫。 紅綫為256起飛後的航綫。可以看出256確實曾飛經北戴河附近上空。913淩晨，林立衡和張寧所說的聽到飛機聲音是可信的。但張寧所謂的256在北戴河上空打轉就是杜撰的了。 |
二、機組人員分開之謎
12日晚間11點20分左右，周恩來在了解到256在北戴河以後，打電話給葉群“關心”地詢問了林彪的情況，並問到了256飛機。這個電話加上綜合了林立衡已向8341部隊報告有“綁架”林彪的陰謀，以及周宇馳、胡萍等各方上報的情況，葉群、林立果知道自己的“秘密”南飛計劃已經不能按原計劃在第二天秘密進行了，於是在11點40分左右說服了林彪連夜行動。在這以後緊急行動的忙亂中，林立果抽時間打電話通知了在山海關還未睡覺的潘景寅馬上準備飛機。一片忙亂中，林立果在電話裡是怎麼同潘景寅講的，已經永遠無法曉得了。但是從潘的表現來看，顯然他沒有從林立果的電話裡聽出林彪是十萬火急就要到機場來，他認為還有足够的時間來作好飛行準備。
潘景寅馬上叫起了三個機械師為256起飛做準備，並且再次要求機場調度派油車給飛機加油，為飛往廣州做準備。前面說過，由於256的加油接頭同山海關機場的油車管線接頭不配套，很耗時間，因此沒有加油。山海關機場雖然是海軍航空兵基地，但為了便於往返北戴河的高層人士安全使用機場，海航的飛機和部隊都已經轉移到其他基地去了。山海關機場已經沒有戰備值班任務了。作為一個沒有戰備值班任務的機場，深更半夜的，等調度找到司機等有關人員，再開上油車來給256加油，等加完油，再怎麼快也得一兩個小時。潘景寅對此心中是有數的，如果潘知道林彪在半個小時之內就要到機場起飛了，他就不會安排根本就無法完成加油的加油車了。加油車只會耽誤緊急起飛。後來，256滑行時，果然就被加油車擦碎了機翼航行燈。所以潘的估計應該是林彪現在正在準備出行，至少還需要1到兩個小時才能來到機場。甚至可能還認為，在林彪離開北戴河時值班人員會按照常規再來電話通知機組做好準備工作。照理說，這是秘書和辦公室人員的日常工作，可是在9月12日的混亂中，又有哪個秘書會想到這一點呢。
所以當林彪一行趕到機場時，潘景寅還在調度室與程洪珍等人討論北京追查256飛機的事情。這也說明潘並不知道林彪等人這時候就會趕到機場，不然他不會不在飛機處等待。
另外還有一件小事也說明潘景寅沒有料到林彪這麼快就會趕到機場，那就是林彪等人是用機組人員在做飛行準備時用的簡易梯從前門爬上飛機的。如果潘景寅知道林彪隨時會趕來登機，他就會要求機場人員提前準備好登機用的專用舷梯。加油也許來不及，但是準備舷梯還是沒有問題的。
以上事態說明潘景寅絕沒有料到林彪這麼快就來到山海關。這也就是為什麼潘悄悄地叫起了三個機械師而沒有叫起副駕駛和領航員。他是想讓這幾個關鍵人員多休息一會，等接到北戴河值班人員的正式通知後，或者至少等加完油之後再叫起他們。這樣，他們可以多睡一兩個小時，在執行夜航任務時能够更有精力，從而保證飛行安全。而這三個機械師在飛行中的工作不多，基本是閑著無事，可以趁機休息，所以先把他們叫起來做準備工作。這也是潘景寅關心下屬和工作細心的自然表露。對於這樣一個非常合理的工作安排，不知為什麼康庭梓在文章中要說成是為了保證出逃安全，潘景寅按照林立果的部署有意把把他們給甩下了。
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