比鄰的荊門市也不甘落後，4月12日上午，荊門昌元科技有限公司“幸福荊門人”移動生活平台倡導發起的“幸福荊門人，讓高鐵進荊門”活動在荊門繁華地段東方百貨門口舉辦，近萬名市民參與。活動倡議書提出“荊門市成為了全湖北省唯一不通高鐵、動車的地級市，發展受到了極大的制約！沒有高鐵成為每一個荊門人心中難以名狀的痛”。與此同時，荊門昌元科技有限公司還專門製作了題為《荊門夢，高鐵夢》的宣傳片，短短幾天，宣傳片點擊量已達到3萬多人次。
在拍攝宣傳片的過程中，倡議活動的發起人、荊門市昌元科技有限公司董事長熊兵曾帶領其團隊到荊州火車站廣場拍攝荊門籍旅客到荊州乘坐高鐵的場景。“當時，現場有荊州人注意到我們，並喊道‘荊門跟我們爭高鐵的人來了’，想把我們趕走。”
與民間的熱鬧相比，政府層面對沿江高鐵的態度則相對低調。荊州市委宣傳部人士在接受記者採訪時表示：“我們現在就是配合上級部門做一些準備工作，提供一些相關的調研數據，沿江高鐵到底怎麼走我們服從省政府的安排。”荊門方面則更為謹慎，據荊門市發改委人士向記者透露，市裡之前發了通告，不允許就此事展開討論或接受媒體採訪。據記者了解，事實上荊州、荊門兩地政府也都在積極爭取沿江高鐵在本地設站，但由於此前各地聲勢浩大的高鐵爭奪戰產生了許多負面效應，湖北省政府明確要求兩地把聲音“壓下去”。
對於荊州、荊門兩地的民間活動，湖北省發改委鐵路建設辦公室一位馬姓負責人表示，在沿江高鐵建設還沒有影子的情況下，荊州和荊門的做法是幼稚和不負責任的。
鐵路帶來的反轉
荊州和荊門兩地對於沿江高鐵項目都如此緊張，一個重要的原因是兩地都曾經因為鐵路建設落後而吃過虧。
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