蘇岩礁
5月10日，分局來電告知搜尋從釣魚島往油氣田巡航的日海保廳“攝津”號。
5月11日，分局來電告知搜尋美“能力”號。
5 月12日10時10分，51船在北緯28度48分、東經125度17分，發現可疑目標。此前幾天，我方多次在此位置附近追蹤到日本“拓洋”號的蹤跡。51船改向追趕，11時45分，距離15海里外發現目標船只為中國籍船舶奮鬥7號。
（何旭明告訴《瞭望東方周刊》，如果各個海洋管理部門之間能有足夠的溝通，這個誤會就可以避免。）
5月13日，51船繼續在原海域巡航。
5月14日6時，51船前往蘇岩礁執法。當日，接分局指示前往取證並了解在蘇岩礁觸礁的韓國船只。
4月13日，5萬噸級的韓國籍貨輪“東方希望”號在蘇岩礁附近的海域觸礁。
5月15日6時43分，分局指示：速往蘇岩礁，報告情況，海事局派船前往。
9時抵達蘇岩礁，觸礁船“東方希望”號船尾有纜繩帶至救助船“KOYO MARU”（航洋丸）。此船主桅掛有韓國國旗及拖帶信號標誌，船尾掛有日本國旗。
（何旭明告訴《瞭望東方周刊》，船尾的日本國旗代表船籍，前面的韓國國旗表示是在韓國海域作業，他們的做法是不合法的。）
10時37分，接分局指示：海事局決定不派船，請你船抵達後進一步觀察海面是否有油污染。
14時30分，51船經請示返航。 |
